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硅基:无人驾驶汽车,行稳才能致远

无人驾驶汽车

智能驾驶离日常生活还有多远?各地都正以实际行动求解答案。去年底,北京首先出台了无人驾驶车辆路测规范文件;上海日前颁布了全国首批自动驾驶汽车路测车道号牌;广州更是抢抓机遇,将人工智能作为战略性新兴产业之一,提出大力发展无人驾驶等先进制造业,把无人驾驶纳入交通发展战略规划考虑。

无人驾驶车

科技,改变生活。按照设想,如果安排自动驾驶与“人工”驾驶同场竞技——人会犯错,会出现精力不济、酒驾等问题;而机器不会疲倦,对环境的感知速度、对复杂路面状况的判断能力和决策水准更加强大。也因此,自动驾驶作为人工智能的标志性技术之一,近年来“风光无限”,也被寄予厚望。

应该说,在科技创新的路上必然会面临未知的风险;人类对科技的探索,也绝不可能一帆风顺。在事故原因尚未完全查明之前,不能轻言自动驾驶汽车就不安全,更不能因为一次事故就阻断探索的脚步。就以汽车为例,当初汽车上路同样遭到一些人反对,因为这个“钢铁怪物”相对马车而言速度过快,过于危险;而随着红绿灯的设置、交通法规的健全等,汽车消除了社会的种种顾虑,成为人们普遍使用的出行工具。让自动驾驶离开实验室环境,在真实路况中不断完善、成熟,这正是路测的意义所在。

所以,对于自动驾驶路测应该怎么看?近年来,从《新一代人工智能发展规划》《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018~2020年)》到北京、上海、广州等地的实践探索,从地方都表现出对新技术、新业态的包容态度与前瞻眼光。自动驾驶技术的成熟,路测是不可或缺的一步,各地要为此提供必要的软硬件环境,提供及时、完备的政策法规支撑,以更好的服务助力企业释放潜能,突破核心技术。

早在1939年的纽约世界博览会上,“未来世界展”就描绘了自动驾驶的奇妙场景;今天,自动驾驶汽车正逐渐照进现实,让科技更好地造福于生活。

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